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Grußwort von Dr. Peter Ramsauer

von | 12 Jan.,2022 | Allgemein

Bundesverkehrsminister 2009 – 2013

Die Erste Verkehrsfreigabe im Amt auf der A 14 am 21. Dezember 2009


Dr. Peter Ramsauer

Mitglied des Deutschen Bundestages
Vorsitzender des Ausschusses für Wirtschaft und Energie
Bundesminister a. D.


Traunwalchen den 09. März 2017

36. Mitgliederversammlung der Arbeitsgemeinschaft Autobahngeschichte e.V.
vom 21. bis 23. April in Traunwalchen

Umfassende Mobilität zu gewährleisten, ist eines der wichtigsten Ziele unserer Verkehrspolitik. Und wenn sich dafür noch Bürgerinnen und Bürger aussprechen, wie es bei der Arbeitsgemeinschaft Autobahngeschichte e.V. der Fall ist, so freut’s mich als Bundesverkehrsminister a.D. natürlich sehr. Ein herzliches Willkommen in meiner eigenen Heimat!

Die Mobilität der Menschen sowie der Warenströme werden auch zukünftig noch mehr zunehmen. Zur Mobilität gehört vor allem auch ein gut ausgebautes Autobahnnetz. Dieses gilt es zu erhalten, zu erneuern und auszubauen.

Ein Beispiel findet sich in meinem Wahlkreis. Die A 8 München – Salzburg wurde in den Jahren 1934 bis 1939 erbaut und zählt zu den ältesten Autobahnen in Deutschland. Leider befindet sich die Autobahn A 8 ab Rosenheim bis zur Landesgrenze noch im Nachkriegsstandard, das heißt eine sehr enge Trasse und kaum Standstreifen. Gerade im Ferienreiseverkehr ist in diesem Bereich die A 8 berüchtigt und wird in Spitzentagen mit über 90.000 Kfz/24 h befahren. Der sechsspurige Ausbau plus zwei Standstreifen der Autobahn A 8 vom Inntaldreieck bis zur Landesgrenze ist dringendst notwendig. In meiner Zeit als Bundesverkehrsminister habe ich veranlasst, dass in einem offenen Planungsdialog aus den Arbeitsgruppen der Landkreise Rosenheim, Traunstein, Berchtesgadener Land Mehrheitsmeinungen gebildet wurden und auch mehrheitlich Einigkeit über den sechsstreifigen Ausbau plus zwei Standstreifen hergestellt werden konnte.

Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen beschäftigen Politiker, Autobahndirektionen und Straßenbauämter sowie Bürgerinnen und Bürger oftmals über viele Jahrzehnte. Das deutsche Autobahnnetz ist eine Erfolgsgeschichte. Autobahnen sind auch Baukultur. Neben Verkehrsfluss, Verkehrssicherheit, umweltfachliche Anforderungen, Kosten- Nutzenrechnungen kommen oftmals auch gestalterische Herausforderungen hinzu.

Alle, die sich für unser Land verantwortlich zeigen, sollen sich dessen bewusst sein. So danke ich Ihnen auf’s herzlichste für ihr Engagement und ihren Einsatz zum Wohle unseres Landes, unserer Bürgerinnen und Bürger. Denn eine gut funktionierende Infrastruktur ist das Herz unseres Landes.

Dr. Peter Ramsauer, MdB
(Bundesminister a. D.)

36. Treffen Traunwalchen

Treffen an der A 94

Beobachtung der großen Übung aller Einsatzkräfte der Region auf der A 94 Wer schlau ist bleibt unten im Schatten ..... .... für die anderen geht es hoch hinaus in die pralle Sonne Auf der Isentalbrücke Führung durch das Wegmachermuseum in Wasserburg am Inn Werner Buhl...

Vor 60 Jahren

Überführung Kloserholz mit zahlreichen Besuchern 25. Oktober 1960 A 1 Lückenschluß zwischen Leverkusen und Hagen An einem Dienstag gab Bundesverkehrsminister Hans-Christoph Seebohm den Abschnitt Hagen-West - Wuppertal-Langerfeld der Ruhrtangente zweibahnig auf 17 km...

B 15 n     Brücke über den Paringer Graben BW 17/21

Bilder: Autobahndirektion Südbayern; Dr. Werner Schwarz

Archiv 2009 1. HJ

Mitteilungen der Straßenbaubehörden 2009 1.Halbjahr Archiv der Mitteilungen für 2009 1. Halbjahr Archiv der Mitteilungen für 2008 Archiv der Mitteilungen für 2007 Archiv der Mitteilungen für 2006 A 22 Kartierungsarbeiten beginnen in zwei Bereichen Vorbereitende...

Archiv 2010

A 40 wird Denkmal für Helmut Rahn Verkehrsminister Lutz Lienenkämper, Reinhard Paß, Oberbürgermeister der Stadt Essen und der Hauptgeschäftsführer von Straßen.NRW, Winfried Pudenz, montierten am 19.01.2010) das letzte Stück an der A40 in Essen-Fronhausen (straßen.nrw...

Neu in 2016

Kurzbeitrag - Gedenkfeier für tödlich verunglückte Straßenwärter Auch in 2016 fand erneut  am Buß- und Bettag im westfälischen Tungerloh-Capellen an der A 31 die Gedenkfeier des Landesbetriebs Straßen.NRW für seine im Dienst tödlich verunglückten Straßenwärter statt....

Neu in 2017

A 4   Varianten zum Muldeübergang bei Nossen Die Ingenieure orientieren sich mit den Stützweiten und der Hauptträgerhöhe von 5,50 m an der bereits in Planung befindlichen, ebenfalls ca. 70 m hohen, jedoch 100 m kürzeren Mangfallbrücke der Strecke München – Salzburg...

Neu in 2018

39. Treffen in Germersheim Nach Besuch der Autobahnmeisterei Seckenheim und einer abwechslungsreichen Rundfahrt auf den geschichtsträchtigen Streßen der Region  vor dem deutschen Straßenmuseum in Germersheim. Weiterlesen… B 15 n   Brücke über den...

Winterführung an der Strecke 46

Die Führungen an der Strecke 46 finden bei jedem Wetter statt … … Dieter Stockmann hält auch bei -6° Celcius und 10 cm Schnee Wort … … auch die Teilnehmer am 18. März 2018 schreckt das nicht. Trotz frierender Ohren wird aufmerksam gelauscht Abbildung der ersten...

39. Treffen in Germersheim 21.-23. September 2018

Betriebsgebäude der modernen Autobahnmeisterei Mannheim-Seckenheim - links die Wache der Autobahnpolizei Fahrzeughalle und Werkstatt Begeisterung am “Dienstfahrrad” Begrüßung durch Michael Uhrig vom Regierungs- … … -präsidium Karlsruhe in der Autobahnmeisterei … … mit...

38. Treffen in Saarbrücken –  Talübergänge im Saarland

Die Fernziele auf der Beschilderung unterstreichen die Bedeutung der Beziehungen des Saarlandes zu unserenfranzösischen Nachbarn und weisen auf die gemeinsame Region Luxemburg – Lothringen – Saarland hin. Durch den zweimaligen historischen Sonderstatus des Saarlandes,...

23. Treffen in Deggendorf am 17. – 19. 09.2010

Das südlichste Bauwerk der Strecke 87 - ein sehr langer Wasserdurchlaß A-Bauwerk der Strecke 87 bei Haslach Deggendorf Autobahnkreuz A 3 und A 92 Wasserdurchlaß Flügelmauern Ziel unseres Herbsttreffens 2010 war die Autobahn Regensburg – Passau bei Deggendorf. Die...
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